Двигатель Honda GX25

Компактный двигатель Honda GX25 ST3 отличается усовершенствованной конструкцией коллекторов, имеет увеличенный диаметр клапанов. Карбюратор укомплектован ускорительным насосом, ГРМ имеет долговечный ременной привод. Модель привлекает низким уровнем шума и сниженной вибрацией, высокой производительностью для своего класса.
Размеры и вес Honda GX-25 были уменьшены за счет использования масляного погружного ременного ремня в конфигурации OHC, что позволяет опускать клапан в масляный резервуар. Это позволило получить общий вес, сравнимый с весом двухтактного двигателя и непревзойденное соотношение мощности к весу 0,29 кВт / кг. Простота запуска и быстрое ускорение достигается с помощью механической декомпрессии, что позволило стать лидером в классе ручных стартеров с прилагаемым усилием для запуска на шнур в 7,2 кгс. Также на моторе установлен новый карбюратор, оснащенный насосом с ускорителем. Это, в сочетании со сверхлегким маховиком, приводит к производительности наравне с характеристиками двухтактного двигателя. В четырехтактной технологии Хонда 25 используется уникальная система смазки роторного шпинделя, позволяющая работать или располагаться в любом положении (установка на 360°), обеспечивая низкий уровень шума и вибрации, чтобы минимизировать усталость оператора. В соответствии с приверженностью Honda к лидерству в области охраны окружающей среды, GX25 также получил рейтинг высшего класса в соответствии с жесткими требованиями по выбросам в соответствии с нормами EPA 2, обеспечивая при этом непревзойденную экономию топлива и потребления масла. Обтекаемая конструкция Honda GX 25 уменьшает зацепление на ветвях или других объектах во время работы. Для удобства обслуживания двигатель можно снять ослаблением одного болта. Были приняты дополнительные меры для обеспечения низкого центра тяжести для повышения маневренности.